Главные Новости
Владимир Зеленский Техно Кино Автоновости
Автор: Allnewsua.live

После проверки крошечной Honda E, мы решили, что взглянуть на совершенно другой автомобиль будет уместно. В первый день Фестиваля скорости в Гудвуде в 2019 году также поднимается в гору один из двух Fiat S76, он же «Туринский зверь». С самого начала 1910-х годов монстр смеется перед лицом сокращения численности. 28,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, к которому был прикреплен автомобиль.

Созданный с единственной целью снять рекорд скорости на земле, который в то время вел Blitzen Benz, Fiat S76 сумел достичь впечатляющих 116 миль в час (187 км / ч) на пляже Солтберн-Сэндс в Англии. Это не было концом истории, поскольку она была позже протестирована и достигла 132,27 миль в час (213 км / ч) в Остенде, Бельгия, в декабре 1913 года, но не смогла сделать обратный ход, поэтому она никогда не была официально признана самой быстрой машиной.

Что касается самого S76, его массивный рядный четырехцилиндровый двигатель, подключенный к четырехступенчатой ​​коробке передач, вырабатывал 290 лошадиных сил (210 кВт) и должен был перемещать автомобиль, который весил 1650 килограммов (3638 фунтов) - невероятно тяжелый для этого автомобиля. эпохи. После окончания Первой мировой войны автомобиль был разобран, и он оказался в Австралии без двигателя. Затем он был восстановлен с двигателем Stutz, но погиб в аварии в начале 1920-х годов.

Дункан Питтауэй - человек, ведущий его в этом видео - получил шасси S76 в 2003 году и в конечном итоге нашел двигатель от другой машины. Что касается кузова, радиатора и коробки передач, они должны были быть построены с использованием оригинальных чертежей Fiat и фотографий, когда Туринский зверь был еще жив. Двигатель заревел впервые за последние десятилетия, к концу 2014 года, но автомобиль не работал полностью до 2015 года, когда он появился в том же Goodwood FoS.



Перекладено з Motor1.com.


Читать также: