Главные Новости
Владимир Зеленский Техно Кино Автоновости
Первый Lister-LFT-C с дьявольской мощностью 666 лошадиных сил
Автор: Allnewsua.live

Если по какой-либо причине вы обнаружите, что кабриолет SVR Jaguar F-типа мощностью 575 л.с. недостаточно силен, вы всегда можете рассчитывать на Lister, чтобы извлечь больше мышц из 5,0-литрового V8. Первый LFT-C был завершен, чтобы показать, что вы получаете, потратив 139 000 фунтов стерлингов (870 по текущему обменному курсу) на то, что является одним из самых мощных кабриолетов.

После купе Lister LFT-666, состоящего из 99 единиц, его аналог Droptop значительно более эксклюзивен, так как производство будет строго ограничено 10 экземплярами. Он представляет собой самый мощный кабриолет Lister за всю историю благодаря настроенному восьмицилиндровому заводу с наддувом, выдающему колоссальные 666 л.с. Упаковав дополнительные 91 л.с. по сравнению со стандартным кабриолетом SVR F-типа, LFT-C может разогнаться до 60 миль в час (96 км / ч) за чуть более трех секунд, а затем набрать 205 миль в час (330 км / ч).

В LFT-C есть нечто большее, чем дополнительная мощность, поскольку Lister также создала изготовленные на заказ панели из углеродного волокна, которые не только снижают вес, но и делают кабриолет более изящным, улучшая при этом воздух. Модернизация по сравнению со стандартным кабриолетом F-типа включает в себя более мощные арки задних колес и измененную конструкцию передней решетки, в то время как передний бампер и его сплиттер также являются новыми. Сзади Lister настроил диффузор, а также установил губку спойлера.

Источником вышеупомянутой версии купе являются колеса, выхлопная система, тормоза и подвеска. Внутри по всей кабине обтянутая вручную кожа наппа, так как она была нанесена даже на приборную панель и облицовку крыши. Конечно, Lister предлагает «неограниченные индивидуальные» варианты для тех, кто желает привести в порядок кабриолет.

Помимо настройки F-типа, Lister также работает над 200-миль в час, 670-сильным F-Pace, получившим название «LFP» для людей, которые хотят перейти на SVR-версию первого внедорожника Jaguar.



Перекладено з Motor1.com.


Читать также: