Главные Новости
Владимир Зеленский Техно Кино Автоновости
Автор: Allnewsua.live

Показатели продаж во втором квартале от автопроизводителей в Детройте, и все смотрят на самый продаваемый сегмент из всех. Мы говорим о пикапах, и все три основных игрока - Ford, General Motors и Fiat Chrysler Automobiles - хотят, чтобы последние цифры были позитивными. В действительности, только один из этих автопроизводителей наблюдал рост продаж пикапов, и этот приз достался бренду FCA Ram. Обратите внимание, что FCA по-прежнему сообщает о продажах по месяцам, тогда как Ford и GM сообщают о продажах ежеквартально. Давайте разберем числа.

Ram, безусловно, выигрывает серию, как с модернизированными моделями 1500 и 2500/3500, так и с Ram 1500 Classic, который продолжает продаваться вместе с новым железом. По сравнению с предыдущим месяцем бренд вырос на 56 процентов, но здесь больше (в прямом и переносном смысле) рост по сравнению с прошлым годом на 28 процентов. На полпути к 2019 году у Ram есть лидерство по продажам над Silverado, хотя, если объединить продажи Silverado и Sierra, GM по-прежнему удерживает второе место после FCA.

Говоря о GM, автопроизводитель далее разделяет свои продажи на полтонны, тяжелые и средние категории, но этого, видимо, все еще не хватило, чтобы найти хорошие новости. GM хочет сказать, что продажи Silverado Crew Cab выросли на 12 процентов, но это очень специфический показатель в большой области Silverados и Sierras, где все имеют снижающиеся показатели. Silverado HD снизился на 15,9 процента за квартал, в то время как полтонны снизился почти на 7 процентов. Это даже хуже по сравнению с прошлым годом: продажи HD снизились на 20,2%, а продажи на полтонны - на 9,4%. Сьерра не так сильно страдает, с квартальным падением на 4,7 процента для полтонны и 2,9 процента для моделей HD. Ежегодно продажи Sierra за полтонны снижаются всего на 0,5 процента, а модели HD снижаются на 14,2 процента.

Продажи грузовиков Ford также упали. На самом деле, мы должны указать, что продажи пикапов Ford F-Series снижаются, потому что Blue Oval также включает фургоны Transit, Transit Connect и E-Series в своей общей категории грузовиков, не говоря уже о тяжелых грузовиках, таких как F-650. , Рейнджер также включен (и это справедливо), хотя в прошлом году на американском рынке он, очевидно, имел нулевые продажи, что, безусловно, делает показатели за год лучше. Таким образом, Ford заявляет о своих самых высоких продажах грузовых автомобилей во втором квартале за 15 лет, несмотря на небольшое падение предложения F-Series. И это действительно мало: продажи упали всего на 1,3 процента по сравнению с предыдущим кварталом и только на 0,6 процента в годовом исчислении. Кроме того, с 448 398 грузовиками, проданными до сих пор в 2019 году, Ford не рискует потерять свой бестселлер.

Источник: Ford, General Motors, Fiat Chrysler Automobiles.



Перекладено з Motor1.com.


Читать также: